新港到釜山

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價格)	M³(立方價格)	附加費	航程	截關(guān)日	船公司

黃石首次開通近洋國際航線貨輪直達(dá)韓國釜山港

8月29日，隨著一聲汽笛長鳴，運載著新冶鋼3400噸鋼材的巴拿馬籍貨輪從黃石新港正式起航,前往韓國釜山港,這標(biāo)志著黃石新港正式開通近洋國際直航航線。
韓進(jìn)海運破產(chǎn)后韓國失去了港口停靠

一家研究機構(gòu)周五（2017年4月21日）表示，全球航運公司盡管增加了全球服務(wù)，但卻減少了在韓國港口的?？?，部分原因是韓進(jìn)海運破產(chǎn)。四個不同的航運聯(lián)盟已經(jīng)重新分配到三個主要參與者 - 2M，THE聯(lián)盟和海洋聯(lián)盟 - 在四月之后，韓國的韓進(jìn)，曾經(jīng)是世界第七大海運公司，但在一個月前，韓進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟CKYHE隨之消失。
連云港—徐州海河聯(lián)運直達(dá)通道正式打通

10月19日，從連云港市航道處了解到，隨著海河聯(lián)運業(yè)務(wù)的開展以及基礎(chǔ)設(shè)施的提升，2016年連云港市內(nèi)河航運過閘船舶數(shù)量、噸位、貨運量均大幅增長。

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